Préparez le permis côtier 2026sur mobile+500 QCMexamens blancssuivi précisMAJ 2026

Alerte en mer : niveaux, intervenants et signaux Ce qu’il faut savoir - 3 niveaux d'alerte existent : détresse, urgence, sécurité — dans cet ordre de gravité décroissant. - Le CROS

Prévention des incendies Ce qu’il faut savoir - Première cause d'incendie : le carburant, suivi du moteur, des circuits électriques et du gaz. - Ravitaillement : moteur et batterie

Voies d'eau et panne moteur Ce qu’il faut savoir - Voie d'eau : ordre impératif — pomper, alerter, colmater. - Échouage : distribuer les brassières, jeter l'ancre pour stabiliser,

Passer une écluse Ce qu’il faut savoir - Suivre les instructions de l'éclusier, qui dirige toutes les manœuvres - Entrer doucement, sans à-coup ni vague ; couper le moteur une fois

Protection des écosystèmes marins Ce qu’il faut savoir - Le plastique se fragmente en microparticules ingérées par les animaux marins : c'est le déchet le plus dangereux en mer. -

Alerte en mer : niveaux, intervenants et signaux Ce qu’il faut savoir - 3 niveaux d'alerte existent : détresse, urgence, sécurité — dans cet ordre de gravité décroissant. - Le CROS

Prévention des incendies Ce qu’il faut savoir - Première cause d'incendie : le carburant, suivi du moteur, des circuits électriques et du gaz. - Ravitaillement : moteur et batterie

Voies d'eau et panne moteur Ce qu’il faut savoir - Voie d'eau : ordre impératif — pomper, alerter, colmater. - Échouage : distribuer les brassières, jeter l'ancre pour stabiliser,

Sécurité pour les activités nautiques Ce qu’il faut savoir - Jet-ski : brassière et lumière de repérage obligatoires ; navigation de jour uniquement. - Ski nautique et bouée tracté

Équipements obligatoires à bord Ce qu’il faut savoir - La Division 240 fixe l'équipement obligatoire selon la distance à un abri. - Zone ≤ 2 milles : 1 gilet par personne avec repé

Les gilets de sauvetage : flottabilité et conformité Ce qu’il faut savoir - La flottabilité exigée dépend de la distance à un abri, exprimée en milles nautiques. - Les gilets sont

La règle des 1/3 — Gérer son carburant en mer Ce qu’il faut savoir - Diviser le carburant en 3 parts égales : 1/3 aller, 1/3 retour, 1/3 réserve. - La réserve couvre les courants c

Homme à la mer : procédure MOB en 5 étapes Ce qu’il faut savoir - Crier « Homme à la mer » et désigner immédiatement un guetteur qui pointe la victime en permanence. - Mettre la ba

Signaux de détresse visuels Ce qu’il faut savoir - 6 signaux visuels de détresse sont reconnus internationalement. - Fusée à parachute : monte à 300 m, brûle 40 s en rouge — signal